※ニュートリガー専用エンドのみ付属します。

《商品説明》
[パルソナイトシリンダー]
ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇る「パルソナイト」を処理した低摩擦・高耐久シリンダーを開発。 ピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。
●内径23φ(ボアアップ) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用
VSR純正シリンダーよりも1サイズ大きい大容量ステンレス製シリンダー。 容量が増した分低レートスプリングを用いても安定した初速が得られます。 一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。 これは一般的なカスタムインナーバレルと同精度です。いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。

ボスとの結合箇所を配慮
カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には細心の注意を払っています。中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。

[テーパーシリンダーヘッド]
シリンダーから押し出されたエアーを「如何に効率よく出力へ変化出来るか」はこのパーツ次第です。
PDIではインナーバレルやチャンバーと同じレベルで重要視しSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現しました。
さらにノズル長を延長する事でBB弾保持位置を最適化し安定した出力を生み出します。ノズル先端のOリングはチャンバー内での気密性の向上に適しておりエアロスを低減させました。

[VC (バキューム)ピストン]
4パーツに分割されヘッド、本体は「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。 ヘッド中央部に負圧を解消させる「バキュームシステム」を装備。BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています 。

※注意【POMパーツ色について】
原材料（POM）不足の影響により、素材の調達が難しくなっております。お届けの製品のピストンリング（POM）色が状況により、白（POM）黒（POM）のどちらかになります。

2020年11月ロット分よりデザインが変更になりました
変更点
・ピストンヘッドのデザイン変更
・ピストンボディのデザイン変更
※使用している材質などに変更はございません。
※デザイン変更がありますが、メーカーテストでデザイン変更前と初速などは同等で有ることが確認されております。

[スプリングガイド]
コッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にPOM製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。
ステンレス切削により高い寸法精度を誇る上にシャフト部までも徹底研磨を施しスムースなスプリングアクションを実現。本製品はVC(バキューム)ピストン専用として設計されているためHD用ガイドよりもシャフト部が短く設定されています。

※本製品は太径SPRING仕様になります。
※VSR-10は特殊なトリガーシステムを採用している為、組込み後コッキングが重くなる可能性がございます。
※BORE UP シリンダーは内外径共にサイズアップしておりますので純正レシーバーに装着する場合はレシーバー内のサポートリングを取り外してからご使用ください。PDI BORE UP レシーバーをご利用の場合、内径を適正化しておりますのでそのままご使用頂けます。
※シリンダー、シリンダーヘッド等、ある程度の期間（ロット）ごとに修正・改良を加えておりますので過去のロット分と最新のロット分では組み込みが困難なものもございます。最新ロット分同士を組み込むことで解決出来ます。

[ニュートリガー２エンドセット]
トラブル解消！ストレス無くシューティング！
シアー形状を変更し、カカリの角度を変えることでコッキングの戻しの重さを根本的に解消。
対になるピストンエンドも付属させシステム一新！
純正よりもシアーの「キレ」が良くシアーが「落ちる」感覚がハッキリあらわれます。
※PDI製HDピストン、VCピストン、BaRiKaRuピストンには付属のピストンエンドを取り付けてご使用ください。

●トリガー、トリガーシアーは強度のあるカーボンスチール材を使用。
トリガーにはベアリング効果のあるカーラーを装備しなめらかな動きを可能に。
●専用セットピンの使用でブレのないセットピンの固定が可能。
前後、左右方向へのコケも解消抜け落ちなし。
●パーツ点数を少なくし、部品の交換、調整も簡単に。各部単体販売をしていますので御安心下さい。
●セーフティーは純正のモノを使用して頂くことでコストダウン。
●専用タイプのピストンエンドを新規で作製。
●トリガーストローク調整ネジを装備、好みのストロークに調整可能。

PDI製セットピンならネジでしっかり固定し抜け落ちを防ぐ！！

※本製品は「VSR-10」にはご使用できません。

★ワンポイントアドバイス★
トリガーの取り付け時、セットピンはシリンダーに対して垂直に取り付けられ ているかどうかをご確認ください。
確認せずにネジを両サイドから締め込むとセットピンが垂直にならずに傾き、コッキング不良が発生します。
左右にセットピンが触れていないかよく確認しながらセットピンのネジを左右、少しずつ締めてください。
ニュートリガーを取り付けたらコッキングが重くなった、何度か使っただけなのにセットピンが削れているなどの原因はセットピンが垂直に取り付けられておらず、傾いてシリンダーに接触しているのが原因です。

《スペック》
■対応機種：PDI VSR-10 BORE UPレシーバー専用（※東京マルイ VSR-10も限定対応）
■材質：アルミニウム合金、カーボンスチール、他
■表面処理：パルソナイト（BORE UPパルソナイトシリンダー）、ブラックアルマイト、黒染め（カーボンスチール）
■セット内容：BORE UP プレミアパルソナイトシリンダー、 BORE UP テーパーシリンダーヘッド、 BORE UP VCピストン、 BORE UP SPガイド、BORE UP ニュートリガー2本体、専用ピストンエンド
※ニュートリガー専用エンドのみ付属します。


※ご注意ください※
エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。